Станислав Лем. Астронавты -
77 >
сложная, даже с помощью "Предиктора". Инженер подошел к освещенной схеме ракеты. - Вот здесь, в носовой части, у нас помещается разведочный самолет. А вы и не знали, что мы берем с собой самолет? - добавил он, видя их изумление. - А как же! Даже целый воздушный флот! В грузовых отсеках есть ангар еще для одной машины: вертолета. Он служит для других целей. А вот этот самолет, в носовой части, - одноместный, реактивный. Приблизившись к поверхности планеты на несколько десятков километров, мы откроем клапаны и выпустим самолетик. Дальше его уже поведет наш пилот, тщательно исследуя поверхность планеты и сообщая нам о своих наблюдениях по радио. Если возникнет какое-нибудь сомнение: например, достаточно ли прочен грунт, - ведь это трудно определить с летящего корабля, - самолет снизится, и пилот произведет нужные исследования, а затем либо вызовет нас по радио, либо полетит дальше в поисках другой площадки. Обнаружив место, подходящее для посадки, ракета начинает снижаться, - сначала используя сопротивление воздуха, а затем, когда скорость уменьшится до каких-нибудь четырехсот километров в час, "Предиктор" включил тормозные сопла. Вы обратили внимание на кружок, который я нарисовал в самом центре корабля? Инженер вынул блокнот и показал ребятам чертеж поперечного разреза "Космократора". - Это длинная трубка, которая идет от камеры сгорания до кончика носа корабля. Через нее можно выбрасывать часть газов, чтобы затормозить движение корабля. - А что может случиться, если "Предиктор" испортится? - спросил младший из ребят, уже оправившийся от смущения. - У "Предиктора" есть предохранители, - начал было инженер, но мальчик не сдавался. - А если предохранители тоже испортятся? - Это совершенно невероятно.