Станислав Лем. Ананке (Пиркс на Марсе) -
21 >
- Понимаю, - сказал он. - Клайн и я - это два разных поколения. Когда я начинал летать, автоматика подводила гораздо чаще... Это накладывает отпечаток на все поведение человека. Думаю, что Клайн... доверял автоматам до конца. - Клайн думал, что компьютер лучше разбирается в еле? Считал, что он сможет овладеть ситуацией? - Может, он на это и не рассчитывал... а только думал, что если компьютер не справится, то человек тем более. Пиркс перевел дыхание. Он все же сказал, что думал, не опорочив при этом младшего собрата, уже погибшего. - Как по-вашему, была возможность спасти корабль? - Не знаю. Времени было очень мало. "Ариэль" почти потерял скорость. - Вы когда-нибудь садились в подобных условиях? - Да. Но в маленькой ракете - и на Луне. Чем длиннее и тяжелее корабль, тем труднее восстановить равновесие при потере скорости, особенно если начинается крен. - Клайн вас слышал? - Не знаю. Должен был слышать. - Он взял на себя управление? Пиркс хотел было сказать, что все это можно узнать по лентам, но вместо этого ответил: - Нет. - Откуда вы знаете? - это спросил Романи. - По контрольной табличке. Надпись "Автоматическая посадка" светилась все время. Она погасла, лишь когда корабль разбился. - А вы не думаете, что у Клайна уже не оставалось времени? - спросил Сейн. Его обращение выглядело подчеркнутым - ведь они были на "ты". Словно бы между ними обозначилась некая дистанция... может, враждебность? - Ситуацию можно математически промоделировать, тогда выяснится, были ли шансы, - Пиркс старался говорить конкретно и по-деловому. - Я этого знать не могу. - Но когда крен превышает 45 градусов, равновесие уже невозможно восстановить, - настаивал Сейн. - Ведь верно? - На моем "Кювье" это не совсем так. Можно увеличить тягу сверх
